Modulo 21-21 con rilievi

Prodotto con rilievi lineari o circolari, il massello autobloccante Modulo 21-21 con rilievi è la soluzione ideale per migliorare la sicurezza dei percorsi pedonali nei confronti delle persone portatrici di handicap visivi. Prodotto nella finitura doppio strato quarzato e nelle colorazioni bianco e/o giallo, rappresenta l’unica soluzione per valorizzare la presenza di attraversamenti deponili, cambi di pendenza, delimitazioni o altro per le persone non vedenti. Modulo 21-21 con rilievi è prodotto in conformità alle specifiche del CEN/TC 178 – Specification for Tactile Paving e alle linee guida per disabili visivi delle RFI – Direzione Movimento del Marzo 2002.

Dati tecnici

Codice	53161_ Rilievi a righe - doppio strato quarzato 53261_ Rilievi a bolli - doppio strato quarzato
Dimensioni	210x210 mm
Spessore	60 mm
Peso mq	135 kg
Nr pezzi a mq	22.7
mq a bancale	5
Pezzi per bancale	96

53261_
53161_

H 6 cm

uso traffico normale

Colorazioni disponibili

Standard

• _6 Giallo
• _6B Bianco

Realizzazioni

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Voci capitolato

Fornitura e posa in opera di pavimentazione da esterno in massello autobloccante di calcestruzzo vibrocompresso, a doppio strato quarzato, nel modello MODULO 21-21 della ditta CEDA o similari, dalle dimensioni di cm 21x21 spessore cm 6 dotato di bordo superiore a vista dritto e distanziatori laterali. La parte a vista, di spessore non minore a 4 mm, dovrà essere prodotta con sabbie di quarzo (classe 0-3 mm) ben assortite e colorata con ossido inorganico, con,

Rilievi a righe

1 - sulla superficie a vista, la presenta di 3 righe in rilievo, equidistanti, di spessore 0,5 cm., di larghezza complessiva di 3,5 cm. e distanza tra due righe contigue di 3,5 cm, conformi alle specifiche del CEN/TC 178 – Specification for Tactile Paving. Gli elementi rigati andranno disposti longitudinalmente alla direzione di marcia, dovranno essere utilizzati creando fasce di 40 cm. di larghezza (due masselli affiancati), lungo i vari percorsi.

Rilievi a bolli

2 - sulla superficie a vista, la presenza di 9 bolli tondi in rilievo, equidistanti 35 mm., di spessore 0,5 cm, di diametro (compresa la parte di smusso) di 3,5 cm, conformi alle specifiche del CEN/TC 178 – Specification for Tactile Paving. Gli elementi a bolli tondi andranno posti a segnalazione del termine delle zone pedonali e l’inizio di quelle carrabili (per esempio attraversamenti stradali).

Il piano di posa, costituito da almeno 40 cm di misto granulare dovrà essere ben compattato (costituito da platea in calcestruzzo armato con rete elettrosaldata a maglie quadrate e forata per permettere il drenaggio dell’acqua nel terreno sottostante), secondo le modalità indicate in progetto. Il massello autobloccante andrà posato a secco su letto di pietrisco fino (classe 0-4 mm) ben compattato e livellato, sotto il controllo della Direzione Lavori; taglio a spacco (ove dovuto), pulizia della superficie e compattazione con piastra vibrante munita di gomma. A posa ultimata la pavimentazione andrà fugata con sabbia fine di fiume fino a completo rifiuto. I masselli autobloccanti in calcestruzzo dovranno essere prodotti e controllati nelle varie fasi del processo produttivo da azienda operante in conformità alla norma UNI EN 1338:2005 con Sistema di attestazione della conformità di tipo 4 e munite di Dichiarazione di conformità che autorizza il fabbricante ad apporre la marcatura CE. La stessa dovrà figurare sui documenti commerciali di accompagnamento (bolla di consegna) della merce.
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Certificazioni

I masselli sono conformi alla norma UNI EN 1338. Tutti i prodotti consegnati viaggiano corredati da marcatura CE.